Igaz még nem jelentek meg hivatalos jelentések az AirAsia – Airbus 320-200-as katasztrófájáról, de már vannak információk arról, hogy a globális felmelegedésnek és az ezzel kapcsolatos időjárás megváltozásának köze lehet az események bekövetkezéséhez.
Már önmagában az a tény miszerint 162 emberrel a fedélzetén, ez a repülő közel a hangsebességhez repül vízszintesen és a kiszivárgott információk szerint minden leadott vészjelzés nélkül, aktív rádió és radar kapcsolattal egyszer csak függőlegesen belezuhan a tengerbe felettébb furcsa sokak számára! Gondoljunk csak bele, hogy az a terület meteorológiailag egy aktív régió. A viharzónákban, aminek elkerülését jelezte a pilóta, a levegő függőleges fel és leáramlása valószínű és ennek a gyakorisága és az intenzitása évek óta növekszik és ismert. Olyan ez mint amikor egy nagy sebességű liftbe kell beszállni rohanva anélkül, hogy az lassítana vagy megállna, amikor ilyen fel vagy leáramlásba érkezik a repülőgép. A pilóták pedig sok esetben nem kényelmi, hanem gazdasági okokból nem szeretnek letérni az ideális útvonalról és választják arra felé a zivatarcellák közötti “bujkálást”. Minél közelebb repül hozzá a repülő, annál kevesebb idő áll rendelkezésre a gyors változások okozta időjárási veszélyek elkerüléséhez.